液壓站

液壓站是由泵設備、集成塊或閥組成、油箱、電氣設備盒組合而成。

泵設備：上配有電機和汽油泵，這是液壓站的能源，將機械動能轉換為液壓油的驅動力能。

集成塊：是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對液壓油推行方位、工作壓力、總流量調整。

閥組成：是平板式閥裝在立板上，板后管聯接，與集成塊作用同樣。 

汽車油箱：是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網、空氣濾芯等，它用于儲油罐、油的制冷及過慮。

電器盒：分二種，一種是設定外接導線的端子板，一種是配備了整套操縱電器。

液壓站各元器件及管路在生產加工、運行過程中，各種如鐵銷、耐磨材料等雜質在應用以前會進到系統軟件，因此液壓站在初次應用前，應將全部閥類、輸油管、汽車油箱進行清理整潔。工作中過程時要常常查驗各種閥、泵等元器件的損壞狀況，按時拆換液壓密封件，液壓密封件不能有毛邊。油溫度應操縱在65℃之內。 

液壓站用油務必按時拆換，假如應用過程中發覺油面有很多汽泡，或液壓油很臟應先拆換。液壓站用油要從具體必須來看，要考慮到齒輪油的黏度。黏度過大，內摩阻大，流通性小，熱管散熱能力差，起動艱難，耗費輸出功率多，還會加速損壞，易造成系統軟件發燙。黏度過小，則會產生漏水而減少壓力。在具體應用中，應依據系統軟件所選用油泵的種類選用適合黏度的液壓油。