對于錫青銅襯套類鑄件，當其長度和厚度﹥25mm 時，采用砂型鑄造時，因補縮通道不足而導致補縮困難。在銅合金離心鑄造中，大型錫青銅襯套離心鑄造的難度較高，尤其在紅套裝配條件下大型錫青銅艉軸襯套的離心鑄造的難度則更高。

艉軸襯套通常具有以下兩個特點：一是缺陷的返修性差——船用艉軸襯套一般三個為一組，外圓初加工且內圓精加工后的襯套，經加熱（紅套）從一個方向上裝入艉軸。錫青銅材料組織疏松,在外圓精加工時容易出現所謂“蚊子腳”的顯微疏松。由于襯套在艉軸上安裝時具有方向性及紅套裝配的襯套難以拆卸，若是在內端的襯套在精車時出現顯微疏松缺陷,只能將艉軸上的三個襯套一起撤去，故該類襯套制造的風險較大；二是易產生穿透性氣孔——由于船舶的艉軸相對較細，因而艉軸襯套較為細長，即長度∕外徑相對較大，根據經驗，對錫青銅襯套而言，其長度∕外徑值越大，越容易產生穿透性氣孔。

對大型錫青銅襯套來說，還容易產生重皮，這些都要在工藝上認真加以解決。因紅套裝配的錫青銅襯套的報廢率較高，使許多鑄造生產廠家頗感頭痛，可見錫青銅艉軸襯套的離心鑄造是較為棘手的難題。該類產品離心鑄造的發展趨勢為——對各種要素的考慮不再是單一的、孤立地，而是系統的、綜合的。要考慮設備、鑄型、工藝參數之間的匹配、鑄件形狀與澆口形式的匹配、涂料的選用等，并使這些要素和諧地融為一體，以多種工藝手段的協調應用，來達到防止鑄造缺陷、生產出優質鑄件的目的。