緩沖床 落料點(diǎn)緩沖床 轉(zhuǎn)載點(diǎn)緩沖床為了使緩沖床能承受更大的沖擊力、延長使用壽命，更好地保護(hù)輸送機(jī)的皮帶，在緩沖床底部與輸送機(jī)中間架連接部位增加了4個(gè)緩沖彈簧，整個(gè)緩沖床都在4個(gè)緩沖彈簧上面，當(dāng)緩沖床受到物料沖擊時(shí)，一小部分的沖擊力由緩沖條吸收的同時(shí)大部分的沖擊力由4個(gè)緩沖彈簧吸收。通過在原有的緩沖床下方，增加了四組能減震吸能的彈簧，形成了緩沖條和減震彈簧兩級(jí)減震效果。這樣大大改善了傳統(tǒng)礦用緩沖床減震效果不佳的問題。

緩沖床 落料點(diǎn)緩沖床 轉(zhuǎn)載點(diǎn)緩沖床
緩沖原理
緩沖床底部與輸送機(jī)中間連接部位加裝4個(gè)緩沖彈簧，在緩沖床收到落下的煤流沖擊后，主要通過彈簧的物理彈性變形吸收沖擊力，起到緩沖作用，減少下落的煤流對(duì)輸送機(jī)的沖擊，降低了緩沖條和輸送帶之間的摩擦系數(shù)，提高了耐磨性，延長了緩沖條和皮帶的壽命。在輸送帶收到大塊矸石、物料的沖擊力后，膠帶和緩沖彈簧向下壓縮，使緩沖床的固定支架受力。使用彈簧式緩沖床，輸送帶受力均勻，避免由于托輥斷裂、脫落而導(dǎo)致縱向撕裂皮帶，彈簧具有緩沖性，從而減弱煤流下落對(duì)輸送帶系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊力，也減少了煤塊矸石四處飛濺，有效保護(hù)了輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。利用彈簧的特點(diǎn)在壓縮時(shí)都要產(chǎn)生反抗外力作用的彈力，而且形變越大，產(chǎn)生的彈力越大；一旦外力消失，形變也消失。物理學(xué)家胡克研究得出結(jié)論：“在彈性限度內(nèi)，彈簧的形變量與它受到的拉力（或壓力）成正比”。彈簧緩沖器在受到?jīng)_擊后，將壓縮的動(dòng)能和勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，由于彈簧的反作用力，使壓縮物減速。當(dāng)彈簧壓縮到極限位置后，要釋放緩沖過程中的彈性變形能，逐步釋放所吸收沖擊的能量。很好地保護(hù)了緩沖床的整體結(jié)構(gòu)，而且無需潤滑，不怕泥污，所占縱向空間小，重量輕等優(yōu)勢。擁有普通緩沖床的所有優(yōu)勢，還結(jié)合了彈簧緩沖特性起到了雙重保護(hù)作用。