增程器發電機是把動能或及其它形式的能量轉化成電能的裝置。一般的發電機是通過原動機先將各類一次能源蘊藏的能量轉換為機械能，然后通過發電機轉換為電能，經輸電、配電網絡送往各種用電場所。 發電機與電動機基本原理相反。電動機是利用通入電流的線圈產生磁場而形成電磁鐵，以磁鐵間的磁力作用推動線圈作功，是運用“電流磁效應”原理將電能轉換功的裝置。發電機是利用各種動力（如水力、風力）使線圈在磁鐵的兩極間轉動；當線圈轉動時，線圈內的磁場改變，因此產生感應電流，是運用“電磁感應”原理將動力所作的功轉換成電能的裝置。
   


   增程器,顧名思義就是增加電動汽車續航里程的一個系統，我們都知道，現在電動汽車由于動力電池容量的問題，續航里程和充電是電動汽車面臨的一個重大問題，而增程器的出現，可以說對續航問題提供了很大的改進。增程器系統是一個小型的發電機組，由發動機，控制器等構成，在電動車行使過程中，增程器可以根據整車狀態以及電池電量自動啟動發電機，也可以同駕駛員在需要時刻自動啟動和停機。也就是說可以在汽車行駛過程中對汽車進行充電，從而節省了汽車充電的時間，同時也增加了汽車的續航能力。

    


電動車增程器可以放心使用嗎？

有些朋友可能還存在疑慮，那么今天金隆節能電動車增程器科技公司的技術人員為大家來解答這些問題。

增程器發電機是一種智能汽油直流發電機，為電動車補充電量，從而增加里程的節能設備。也可以叫做電動車的備用電源。

增城器發電機相對于純的電動車而言，增程電動車強調的是在零油耗下通過電池供電行駛六十公里左右，之后再電力不足時自動啟動內燃機給電池供電，由于控制內燃機始終工作在***適位置，所以燃燒充分，節能環保。

增程器發電機是改變電動車供能狀態的裝置，根據整車狀態、工況及電池電量，自動啟動發電，充電完畢后自動停機，是車在經濟工況下工作。

增程器，如果包含了內燃機在內，就可以理解為純電動車電池供電的裝置檢測電池電量，啟動內燃機，調節內燃機工作參數，之后關閉簡單的控制系統可靠性有保證，因為工作環境比較的確定，而且主要工作在電動和電池供電上。