道路修補料是一種專為搶修工程需要而研制的單組份、快凝、超高早強修補材料，在施工現場加定量干凈水拌或瓜米石不超過規定比例合成漿料即可使用，硬化后具有良好的尺寸穩定性、抗氯離子滲透性及高的粘接性能。

產品用途：

    （1）水泥混凝土路面、橋面孔洞快速修補。
    （2）橋，梁道路伸縮縫快速修復。
    （3）道路人孔蓋高度調整。
    （4）機場跑道快速修補。
    （5）工廠、倉庫、商業、停車場地坪快速修復。

 推薦材料用量：
（包含所加入瓜米石總重量）2.2-2.4噸/m3

橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及細微裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。

 

路面快速修補料特點：

1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料需要具有迅速硬化的性能，使修補路面較短時間內達到開放交通的強度要求。

2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是比較薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料需要控制好收縮。

3、粘性好：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有粘性。

4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。

5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后三小時后可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

6、耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性除掉；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其不易老化能力不比原水泥混凝土差，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達25Mpa，施工后1天強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

8、施工和易性好：簡單工具加水攪拌即可使用。