檢測設備:高清數碼照相機、裂縫觀測儀、ZBL-U520A型非金屬超聲波檢測分析儀、鋼卷尺、游標卡尺、ZC3-A型回彈儀、200A飛云混凝土鉆孔取樣機、DYE-2000S型電腦全自動恒應力試驗機、混凝土碳化深度測量儀、KON-RBL(D)型鋼筋保護層厚度測定儀、ZBL-C310A型鋼筋銹蝕儀、LPT樁基動測儀、電子水平尺、Trimble 水準儀、LEICA TC1800全站儀等。

檢測依據:(1)《水運工程水工建筑物原型觀測技術規范》(JTJ 235-2016);
(2)《水運工程測量規范》(JTS 131-2012);
(3)《水運工程地基基礎試驗檢測技術規程》(JTS 237-2017);
(4)《水運工程混凝土結構實體檢測技術規程》(JTS 239-2015);
(5)《水運工程混凝土試驗規程》(JTJ 270-1998);
(6)《碼頭附屬設施技術規范》(JTS 169-2017);
(7)《港口水工建筑物檢測與評估技術規范》(JTJ 302-2006);
(8)《水運工程質量檢驗標準》(JTS 257-2008);
(9)《高樁碼頭設計與施工規范》(JTS 167-1-2010);
(10)《水運工程混凝土結構設計規范》(JTS 151-2011);
(11)《港口工程荷載規范》(JTS 144-1-2010);
(12)《港口工程地基規范》(JTS 147-1-2010);
(13)《港口工程樁基規范》(JTS 167-4-2012);
(14)《港口碼頭結構安全性檢測與評估指南》.

檢測內容：①要求對各構件、部位進行定位編號；②要求對受損構件（裂縫、砼剝落露筋、斷裂、缺損等現象）采用文字、圖示和照片形式進行詳細描述，照片要求按順序編號掃描、彩色打印成文本附件，嚴禁粘貼；③對有裂縫的構件要求判明其裂縫的性質（表面縫或深層縫或貫通縫），并要求使用帶標尺的放大鏡測出裂縫寬度；④要求對碼頭構件混凝土強度（回彈法）、混凝土碳化深度、鋼筋分布和保護層厚度、鋼筋的銹蝕程度進行檢測；⑤位移沉降觀測；⑥選取檢測范圍內總樁數的10％作為樁基低應變檢測對象。