多楔帶是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應用與發動機、電機等動力設備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM.

多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節能效果明顯，傳動效率高；傳動緊湊，占據空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

多楔帶兼有v帶和平帶二者的優點，既有平帶的柔軟、強韌的特點，又有v帶緊湊、高效等優點。它的主要特點如下：

1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功卒的高30％。

2．傳動系統結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25％。

3．帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速可達40m／s；振動小，發熱少，運轉平穩。

4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。

多楔帶（雙稱為多溝帶、多槽帶）產品安裝使用時注意事項：

1、多楔帶嚴禁過度折斷、彎曲、避免強力層損傷，以免失去多楔帶使用價值。

2、多楔帶不應長期處于不正常的彎曲狀態存放。

3、多楔帶應該保存在陰涼處，不得放在戶外暴曬雨淋。

4、不得強行將多楔帶從多楔輪輪下凸擋邊上硬拉拖磨裝入，多楔帶安裝時請縮短中心距，放松張緊輪。

5、多楔輪的齒必須與多楔帶的運轉方向直角。

6、主動輪與被動輪的主軸的平行度就控制在正切=1/1000左右。軸位不準，直接影響使用壽命。

7、發現多楔輪上多楔帶向一邊偏位，應移動一下被動輪加以調整，并調整張緊輪的壓力。

8、在起動時，中心距改變，多楔帶松馳，發生跳齒現象，應檢查帶輪機架是否松動，軸的定位有否失準。加以調整、加固。

江蘇海來繩網帶制造有限公司的多楔帶采用進口材料，抗磨損，使用壽命更長。強度大、定位準、可靠性更高。齒形飽滿，精確匹配。海來多楔帶支持定制服務，歡迎大家來樣定制，具體定制尺寸請與我們的客服進行聯系。